עוד עולה כי כמחצית מהציבור אינו מרגיש בטוח בעת חציית כהולך רגל.
ביום שני לפני כשבוע צעדה הולכת רגל כבת 60 בשדרות ההסתדרות בחיפה, בעת שחצתה את הכביש רכב פגע בה והיא נהרגה. יום קודם לכן צעד ילד בן 10 ברחוב חפץ חיים במודיעין עלית כאשר אוטובוס פגע בו והוא נהרג במקום. כשבועיים קודם מונית דרסה למוות גבר כבן 40 בדרך העצמאות בחיפה. שבוע לפני כן נדרסה למוות הולכת רגל בת 59 שנפגע מרכב בכניסה לטבריה, כמה ימים קודם לכן נהרג הולך רגל בן 57 ברחוב פנחס בן יאיר בתל אביב. אלה הם המקרים מאחורי הסטטיסטיקה של הנפגעים בקרב הולכי הרגל בכבישי הערים.
מנתוני עמותת אור ירוק המבוססים על נתוני הלישכה המרכזית לסטטיסטיקה עולה כי בעשור האחרון נפגעו בתאונות דרכים בתל אביב-יפו למעלה מ-4,100 הולכי רגל והיא העיר עם מספר הנפגעים הגבוה ביותר בפער משמעותי מירושלים, הבאה אחריה במספר הנפגעים שבתחומיה נפגעו בתקופה זו כ-3,200 הולכי רגל בתאונות דרכים.
במהלך כל שנת 2019 נהרגו 88 הולכי רגל בתאונות דרכים ברחבי ישראל, רובם המוחלט, 61 מהם נהרגו בתחום העירוני. בעשרת החודשים הראשונים של השנה בלבד. התחום העירוני מוכר כזירת היפגעות ידועה של הולכי הרגל וכך מתוך כ- 32,700 הולכי הרגל שנפגעו בתאונות בעשור החולף כ-31,100 נפגעו בזירה העירונית – בתחומי הערים והישובים.
בשנת 2019 נפגעו הולכי רגל בערים הבאות; בירושלים הוא המספר הגבוה ביותר מבכל יתר הערים – 357 נפגעים.
בחולון נפגעו בחודשים ינואר-נובמבר של שנה זו 111 הולכי רגל בתאונות, זאת לעומת 92 שנפגעו בכל שנת 2018 ו-111 שנפגעו בכל שנת 2017.
בבני ברק נפגעו בחודשים ינואר-נובמבר של שנה זו 104 הולכי רגל בתאונות, זאת לעומת 94 שנפגעו בכל שנת 2018.
ארז קיטה מנכ"ל עמותת אור ירוק: "הולכי הרגל הם אוכלוסייה הנמצאת בסיכון גבוה להיות מעורבת בתאונות דרכים. זוהי אוכלוסייה מוחלשת הכוללת בעיקר ילדים, קשישים או אנשים עם צרכים מיוחדים ואין מי שיזעק את זעקתם. מדינת ישראל היא אחת המדינות שהכי מסוכן ללכת בהן ברגל ואת זה במשרד התחבורה חייבם לשנות. חייבים למפות את מעברי החציה האדומים ולהתמקד בשיפור התשתית באזורים שיש בהם ריכוז גבוה של ילדים וקשישים כמו בתי ספר, גני משחקים, מתנס"ים, מרכזי יום לקשיש ובתי אבות. באותם אזורים חייבים להתקין פסי האטה לריסון מהירות נסיעת כלי הרכב כדי שגם במקרה של פגיעה ניתן יהיה למנוע או לצמצם באופן ניכר את הנזק להולך הרגל".
תל אביב-יפו הכי מסוכנת להולכי רגל בעשור, בירושלים הכי הרבה נפגעו בשנת 2019
בתל אביב-יפו נפגעו בתאונות דרכים 4,131 הולכי רגל בעשור האחרון (2010-2019), מתוכם 80 הולכי רגל נהרגו ו-614 נפצעו באורח קשה. בשנת 2019 (ינואר-נובמבר) נפגעו בעיר 341 הולכי רגל, מהם חמישה נהרגו.
בירושלים נפגעו בתאונות דרכים 3,215 הולכי רגל בעשור האחרון (2010-2019), מתוכם 58 הולכי רגל נהרגו ו-912 נפצעו באורח קשה. בשנת 2019 (ינואר-נובמבר) נפגעו בעיר 357 הולכי רגל, מהם שישה נהרגו.
בחיפה נפגעו בתאונות דרכים 1,739 הולכי רגל בעשור האחרון (2010-2019), מתוכם 47 הולכי רגל נהרגו ו-338 נפצעו באורח קשה. בשנת 2019 (ינואר-נובמבר) נפגעו בעיר 161 הולכי רגל, מהם הולך רגל אחד נהרג.
בפתח תקווה נפגעו בתאונות דרכים 1,352 הולכי רגל בעשור האחרון (2010-2019), מתוכם 31 הולכי רגל נהרגו ו-139 נפצעו באורח קשה. בשנת 2019 (ינואר-נובמבר) נפגעו בעיר 134 הולכי רגל.
בנתניה נפגעו בתאונות דרכים 1,055 הולכי רגל בעשור האחרון (2010-2019), מתוכם 24 הולכי רגל נהרגו ו-117 נפצעו באורח קשה. בשנת 2019 (ינואר-נובמבר) נפגעו בעיר 119 הולכי רגל, מהם הולך רגל אחד נהרג.
בחולון נפגעו בתאונות דרכים 1,052 הולכי רגל בעשור האחרון (2010-2019), מתוכם 18 הולכי רגל נהרגו ו-113 נפצעו באורח קשה. בשנת 2019 (ינואר-נובמבר) נפגעו בעיר 111 הולכי רגל.
בבני ברק נפגעו בתאונות דרכים 1,046 הולכי רגל בעשור האחרון (2010-2019), מתוכם תשעה הולכי רגל נהרגו ו-140 נפצעו באורח קשה. בשנת 2019 (ינואר-נובמבר) נפגעו בעיר 104 הולכי רגלבבת ים נפגעו בתאונות דרכים 1,031 הולכי רגל בעשור האחרון (2010-2019), מתוכם 17 הולכי רגל נהרגו ו-112 נפצעו באורח קשה. בשנת 2019 (ינואר-נובמבר) נפגעו בעיר 103 הולכי רגל, מהם אחד נהרג.
ברמת גן נפגעו בתאונות דרכים 956 הולכי רגל בעשור האחרון (2010-2019) מתוכם 11 הולכי רגל נהרגו ו-135 נפצעו באורח קשה. בשנת 2019 (ינואר-נובמבר) נפגעו בעיר 72 הולכי רגל.
בראשון לציון נפגעו בתאונות דרכים 955 הולכי רגל בעשור האחרון (2010-2019), מתוכם 20 הולכי רגל נהרגו ו-124 נפצעו באורח קשה. בשנת 2019 (ינואר-נובמבר) נפגעו בעיר 78 הולכי רגל, מהם שלושה נהרגו.
מסקר שערכה עמותת אור ירוק באמצעות מכון המחקר "מאגר מוחות" עולה כי הולכי הרגל בישראל לא רק שמודעים לסכנה וחוששים ממנה מאוד, רבים מהם גם נחשפו באופן אישי לפגיעה ממשית או למקרים של כמעט פגיעה בהיותם הולכי רגל.
מהסקר עולה עוד כי:
54 אחוז מתושבי המרכז דיווחו כי בשנה האחרונה הם או מישהו שהם מכירים נפגע או כמעט נפגע כשחצה את הכביש בעבר חציה.
60 אחוזים מתושבי אזור ירושלים דיווחו כי בשנה האחרונה הם או מישהו שהם מכירים נפגע או כמעט נפגע כשחצה את הכביש בעבר חציה.
49 אחוזים מהולכי הרגל באזור הצפון מרגישים כלל לא בטוחים או לא כל כך בטוחים כשהם חוצים את הכביש במעבר חציה.
52 אחוזים מהולכי הרגל באזור הדרום מרגישים כלל לא בטוחים או לא כל כך בטוחים כשהם חוצים את הכביש במעבר חציה.
49 אחוזים מתושבי השרון דיווחו כי בשנה האחרונה הם או מישהו שהם מכירים נפגע או כמעט נפגע כשחצה את הכביש במעבר חציה.
